造成下部袖阀管受压弯曲变形的原因是什么?

 
 由于袖阀管注浆管每段在1M~4M之间,且二端有冷加工成形的外螺纹(或没有螺纹),各段在注浆管带有内螺纹的接头连接(或使用没有螺纹的套管连接),不但可增加连接处的强度,而且也可以保证连接后的同轴度,因保证了注浆管的垂直度,同时,因每段注浆管长度较长,减少了连接数,方便施工操作,提高了施工进度,加上每段注浆管采用挤塑成塞,所以保证注浆管的内径一致,在注浆时,注浆器上下拉动轻松,避免了注浆管内壁的返浆现象:因此也提高了工程的施工质量。
袖阀管的弯曲变形主要存在有两种原因

  1.导管碰弯在灌灌水下混凝土时,因桩长较长,导管很轻易遇到袖阀管,碰撞会直接导致袖阀管的弯曲变形。这种情况只能是增加袖阀管与钢筋笼的绑扎数目,使袖阀管与钢筋笼密贴,增加保险系数。
  2. 钢筋笼沉放过低压弯吊装钢筋笼时,需要控制好钢筋笼的底标高,防止钢筋笼已经到达孔底仍旧下放钢筋笼,造成下部袖阀管受压弯曲变形。
  3.袖阀管丢失这种情况较少见,主要是袖阀管与接地钢筋和加强筋连接不牢固,下放钢筋笼时,袖阀管掉落到孔底。解决方法就是增加袖阀管与钢筋笼的绑扎连接。
  4.实施情况京沪高铁蕴藻浜桥段桩基2198根,桩基施工前期因袖阀管施工存在的题目,导致后期处理袖阀管花费了大量的人力物力,个别墩位需要处理的袖阀管比例高达到了35%。
  5.为降低袖阀管处理的比例,曾经采用袖阀管吊装完毕后在袖阀管内安装38mm的塑料管的方案,但因袖阀管的变形,导致很多塑料管卡在袖阀管内无法拔出的情况,否决了这种方案重新寻求常规的解决方法。在总结了前期泛起的题目后,从泛起的各种通病进行了针对性处理,后期袖阀管施工的质量获得了大幅度的进步,基本杜绝了袖阀管堵塞、弯曲变形、丢失等现象,需要处理的袖阀管的数目比例也降到了4%左右。
      


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